Kawasaki ZX-4 メンテナンス・カスタム情報

Kawasaki ZX-4 メンテナンス・カスタム情報-Kawasaki ZX-4

私の愛車、ZX−4。

私の手元に来てから、早一年。
いろいろあって、ほとんど乗ってませんでした。
メンテすらしてなかった。

ひさびさのツーリング。
ほおっておかれてたZX−4は、すっかり機嫌を損ねていたのでした・・・

・・・つーことで。
このマイナー車、ZX−4をメンテ&ライトカスタムしていく過程をここに記します。
おそらく、同じZX−4乗りでないと、役に立たない情報ばかりだと思いますが。

2000年8月時点での問題点。

・エンジンふけない。登り坂で登坂車線入りたくなるほど。
・アイドリングで止まる。
・外装すっかりツヤ無し。全体的に小汚い。
・テールカウル割れ。ヒンジは一個完全に折れている。ひび2箇所。グラグラ。
・アンダーカウルに立ちごけ傷あり。
・左スイッチ部完全に日焼けして白っぽくなってる。
・カウルステーにサビ。
・ホイール汚い・・・普通に洗ったくらいじゃ取れやしない。
・サイレンサーにヘコミ。エキゾーストはサビだらけ。アンダーカウル外したくない・・・・
・タンクの中サビだらけ。へこみもある。
・タンクはずすとコックOffにしてるのにガソリンがびゅーっとでてくる。
・Fタイヤの溝そろそろ怪しい。なんかヒビ入ってるし。

・・・とまあ、いかにもメンテ不足ですね(汗
全体的に古臭い。

目標は、こいつの新車時の快適さを(少しでも)取り戻すこと。
そして、ツーリング使用に適したカスタムを施すことにします。

モットーは、「できる限り自分でやる」

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