最初はこのようにカウルに見事に割れが 入っていたわけです。
あ、私もこんなふうに亀裂入ってます｡しかも左右に(爆
こういうふうに亀裂入っちゃうんですよね｡
テールカウル前側にも割れがありましたので、このように、狛江ユニディで買ってきたＬ型金具を接着して固定します。
Ｌ型金具はそのままの形状ではうまく固定できないので 多少角を切り落してから使います。
お、ここの補強はあまり例がないかも｡
確かにここは最後の砦なので、補強しておくのはいいかもしれません｡
きれいに金具がはまってますね！
今回の対策の完成形です 写真向かって右側の白いのは 最初の写真の割れ部を、ＦＲＰ補修キット で固定したものです。
テールランプをカウルに止めている板はステンレス板を 金属ハサミでカットし、ドリルで穴をあけたものです。
で、テールランプ上部と、市販のステー、ステンレス板を ナットで共締めします。
飛び出してるステーが妙にかっこいい〜｡
ステンレス版のカットもいい感じにまとまってますね。
このようにして取り付けます。 もともとのテール上部のステーを補強して使うことはしません。
それから、共締めした部分の幅と フレーム部のネジ穴の幅が若干違いますが ちょっとムリヤリにつけてます。
あと、写真では見えないけど、ストップランプの左右と下に接着されているスポンジゴムが完全にへたっているので新しいのに（当然市販のものを使う）交換してます。
なるほど。ステーで引っ張るように固定するわけですね｡
テールランプステーの軽量化との相乗効果が期待できそうです｡
それにしても、テールカウルに積もった雪(？)が寒そうです｡
寒い中写真まで撮って頂き、本当にありがとうございました！
・・・ところで、純正のステー(ねじ止め部分)が見当たらないんですが、ばっさり切ってしまったんでしょうか・・・