流石にもう10年以上経ってるし、ホースの周りのスプリング？もサビサビだったのでホース換えようと思って
ヤフオクチェックしてたら、メーカー不明だけど安く出てたんでGet。前後で5000円でした。
さらに、マスターもタンク別体の方がかっこいいだろ！ってことでこれもNissinのやつをヤフオクでGet。
合わせて交換しました。
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| アールズとかと違ってフィッティングは地味。Fホースはノーマルと同じ３分割。 |
装着は簡単・・・と思いきや、結構向きとかあって苦労しました。
フィッティングの向きが合わないと付かないし・・・
色々向きを変えたりして何とか装着。
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| F側。まあ、ノーマルと同じようにつければいいはずなんですが、これが結構大変だった。 |
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| Rはノーマルのステーガイドだとどうも具合がよくなかったのでトルクロッドにタイラップ止め。 |
で、あわせてNISSINのマスター。これはホースがメッシュになってたり、ステーが赤でアルマイトされてたりと派手（ｗ
タンクはホルダーのミラー取り付け部？にボルト止めですが、薄型のがついていたのでカウルとの干渉もしませんでした。
ちなみにレバーは塗装はげてたので前から使ってたぜファー用を使用。同じNISSINだし、問題なし。
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| タンク別体だと一気にレーシーな雰囲気に。 |
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| ちなみに着座位置からだと水温計は何とか見えます。 |
NISSINマスターのタッチですが、結構かっちりした感じ。硬いというか・・・
ホースの影響もあるかもしれませんが。
ノーマルのどこから効くのか良くわからない感じではなくなったので満足です。